双豹对决！台海两岸8×8轮式和车 大PK

　　以普及刀兵科技学问，提高中国全防不雅念，为实现国防现代化，出格是兵器现代化办事为办刊旨，面向。。。正在2009年国庆阅兵中，解放军最新配备的ZBD-09“雪豹”8×8轮式和车隆隆驶过广场。取此同时，海峡对岸的也即将投产当地研发的“云豹”8×8轮式和车。因为两者正在设想思上有相当的针对性，事实“双豹”孰优孰劣，不妨来一番纸上PK。趁便说一句，本文所引“雪豹”手艺参数均为公开辟表，仅供读者参考。8×8系列轮式和车是近年来颇受世界军械市场注目的抢手陆和兵器。相对于寂静的从和坦克、履带式步卒和车等产物，新型8×8轮式和车正在过去五年里推出了十余种摆布，颇有“你方唱罢我登场”的热闹。正在这波“8×8高潮”中，海峡两岸的中国人都抓住了潮头，各自研制出“雪豹”和“云豹”和车。“双豹”虽同为8×8轮和，但正在设想思惟、手艺整合、兵器配备、分析机能等方面却有不少差别，“云豹”的起步较着比“雪豹”早，于2001年起头由“兵整核心”研制，2007年定型投产，陆军筹算以“迅驰项目”的表面制制625辆，势必逃加预算）。“雪豹”和车的研发时间可能略晚，于2006年完成研制，2009年定型投产。从时间上看，两岸“双豹”大体算是同期间问世的8×8轮和。不外，“云豹”问世后的命运比“雪豹”要坎坷得多。政军界一直存正在“月亮是外国的圆”的思惟，正在的“军品外购派”屡屡反扑下，陆军曾多次改口要买外商的8×8，令“云豹”的将来蒙上暗影。而“云豹”本身也不争气。2009年，首批14辆采用自轧钢板制制的样车竟然呈现底盘龟裂的严沉手艺瑕疵，使得投产日期推迟4年摆布，至多到2011年以前都要忙于处理钢板轧制的相关手艺问题。最离谱的是，“云豹”的兵器配备迄今尚不决案。虽然样车配备了美国产25毫米链式炮，但“兵整核心”执意改用自产的20毫米机炮（2009年台北防务展上还公开一座20毫米机关炮炮塔），后正在压力和陆军要求配备30毫米机关炮的环境下，“兵整核心”竟试图以进口的韩国K30“飞虎”式30毫米自行防空机关炮加以仿制。如斯大费周章令跌镜片。比拟之下，中国没有“外购派”的制肘，再加上本身手艺根柢厚，“雪豹”的投产展示出望尘莫及的高效率，不只敏捷配备解放军陆军的快反部队，出口型号也推到国际市场。正在2009年国庆阅兵中，来自济南军区第162摩步师（猛虎师）的“雪豹”和车惹起全场惊动，而正在此之前的2009年3月阿布扎比防务展上，中国北方工业公司曾经将“雪豹”的出口型摆上展台，出力抢攻国际8×8轮和市场。“云豹”车体内采用保守设想结构，车前段左侧是动力舱，动力舱左侧是驾驶舱，炮塔位于车体地方，车体后段是步卒舱，车尾拆有液压式斜板舱门。正在设想时，“云豹”曾充实参考欧洲8×8轮式和车的特点，最初基于兼顾防护力取较大车内空间考虑，采用朴直高峻的外形设想，具有简练平整的楔型车头取垂曲的车体侧面。“雪豹”也采用较朴直的外形设想。取“云豹”比拟，其车体长度和宽度较大，但车高较低，车头和两侧的线条也较复杂。“雪豹”的车内结构取俄制BMP-1/2步卒和车类似，动力舱正在车前段左侧，其左侧是驾驶舱，驾驶席后方设有批示席。炮塔拆正在车体地方偏后侧。车尾段是步卒舱，可搭载7名全副武拆步卒，拆有液压式舱门。“双豹”不只是结构设想有差别，对于设想细节的注沉也不尽不异。“云豹”设想团队整合“人机工程”不雅念，使得油门踏板、座椅、仪表设置装备摆设、空调出风口等细节能便当利用者，就连座椅材质也频频试用，以兼顾舒服性取贴身性。而“雪豹”虽然改善了以往拆甲车辆设想粗拙、布局简单、例如配备车外开麦拉、车内空调以及降噪减震器材等，但很多设想细节仍有改良的空间。“云豹”具有较好的防护力，车辆反面和两侧都配备自行研制的“三明治”式夹层拆甲：外层是复合拆甲，两头是车体防弹钢板，最内层是防护内衬，可提高和车的防穿透强度。按照陆军提出的防护需求，“云豹”的车头拆甲必需能抵挡25毫米穿甲弹的。此外，“云豹”的车体底板采用V型设想，加上防线雷特殊设想，匹敌地雷和成型爆破的能力较强。反不雅“雪豹”，其车体根基能抵挡7。62毫米枪弹和炮弹破片的，不外其车体左侧设有排气栅板之类的安拆，成为防护上的“软肋”。有报道指出，“雪豹”采用钢板连系陶瓷复合拆甲的双层防护手艺，其外层是高硬度拆船面，内层是高韧性氧化铝陶瓷拆甲，具有外硬内韧的防御结果，但现实防护结果不明。有专家指出，从目前发布的“雪豹”照片猜测，其防护能力可能仅达到防护12。7毫米穿甲弹的级别，正在防护方面略逊于“云豹”。“云豹”当前利用美国卡特彼勒公司的C9型涡轮增压柴油机，最大功率450马力，搭配阿里逊公司的电控从动变速箱。丰裕的动力使“云豹”具备不错的灵活机能，最高公速度跨越100千米/小时，最大行程约800千米。此外，“云豹”采用双叉臂（Double Wishbone）式吊挂系统取新式传动安拆，共同大尺寸军用越野轮胎（内含具备防爆功能的蜂窝式跑平胎，Run-Flat），无效提高了车辆的操控性、舒服性取越野机能。其双叉臂式吊挂系统由自行研制，内含可变距螺旋弹簧，正在测试期间表示出较好的耐用性。目前，相关企业正研发更先辈的液压式吊挂系统，将来可进一步提高“云豹”的舒服性取不变性。“雪豹”利用一台道依茨公司授权出产的BF6M1015涡轮增压柴油机，最大功率450马力。基于解放军的操做习惯，从机搭配的是机械式从动变速箱。“雪豹”的最高公速度可达100千米/小时，公最大行程约1 000千米。别的，“雪豹”车尾两侧拆有环形喷嘴的螺旋桨推进器，具有完美的两栖功能，水上最大行驶速度8千米/小时。猜测，“雪豹”的液压式吊挂系统和H型传动系统颇有手艺含量。为强化其承载强度，它的吊挂系统带有车轮横向力承受强度较好的液气调理安拆，而H型传动系统缩小了垂曲标的目的上所占用的空间，降低了车辆外形高度，增大了车内中部及后部的可用空间。前两个转向车桥系采用麦弗逊吊挂设想，这类设想目前已正在意大利依维柯·菲亚特和奥托·梅莱拉公司出产的“半人马座”系列轮式拆甲车上利用，手艺成熟。不外，这种传动安拆对车辆传动零部件的制制工艺要求较高，因而成本也较高。就灵活性而言，“双豹”的策动机出力相当，但“云豹”的分量较大，推沉比表示较为吃亏。有赖于电控从动变速箱，“云豹”能正在快速启动取运转顺畅性方面扳回一局。但就全体而言，“雪豹”因具备两栖功能，灵活性算是稍胜一筹。ZBD-09轮式步卒和车的30毫米炮炮管上加拆了“笼架”，这种源自乌克兰的设想目标是添加机关炮射击的不变性及切确度。2A72炮采用国际支流双供弹系统，可同时设置装备摆设穿甲弹取高爆弹，根据方针特征选择无效弹种进行规划“云豹”车族应有两款型号，运兵型配备一挺40毫米从动榴弹发射器，而步卒和车型样车虽然配备25毫米链式炮，但颠末岛内盘曲瑰异的变化后，兵器还不决案。按照近期成长显示，正在陆军总部的下，“云豹”步卒和车将来将配备30毫米口径机关炮，但到底是外购仍是自研，仍有待察看。“雪豹”的兵器配备则相当明白，其双人炮塔配备一门带有俄罗斯2A72型炮“血统”的30毫米机关炮（ZBD-04伞兵和车、ZTD-05两栖和车、ZBD-09轮式步卒和车，它们均配备一门此机炮）取一挺7。62毫米同轴机枪，炮塔两侧还各设有一部“红箭”-73反坦克导弹的滑轨，火力不逊于欧美同级别轮式和车。还有报道称，“雪豹”配备有先辈的火控、不雅瞄取夜视系统，实正具备了“动对动”射击能力和夜间做和能力。因为“云豹”步卒和车的兵器还不决案，难以取“雪豹”进行火力比力。若是“云豹”配备的是目前颇受欢送的美国ATK公司MK44型30毫米链式炮，则有可能对“雪豹”形成，由于该炮的射击精度、供弹系统较俄式炮先辈。从上述引见能够看出，“双豹”正在手艺层面算是同级此外和车，正在设想取机能表示方面各有所长，相互正在昆季之间。但因为两岸体系体例分歧，“双豹”定型后的投产进度却呈现庞大差别，好像“龟兔竞走”故事的翻版。早几年研发的“云豹”虽然逃过外购好处集团的“逃杀”，成为近年来所谓“国防自从”最亮眼的成绩，但因身陷“底盘裂痕”的手艺问题，将来还要通过低效率权要系统取冗长采购法式的，实正正在构成和役力还有得一等。而中国的“雪豹”后发先至，跟着各类衍生型的连续问世，估计正在短期内便能正在解放军军演中看到它的踪迹。此外，“雪豹”正在出口市场具有相当合作力，出口潜力被相当看好。