武清区汽车零部件财产园-轻量化汽车零部件产能

　　万元，拟引进先辈机械设备等对现有产线进行扩充和升级，推进智能制制升级，进一步提拔公司的分析实力和市场所作力。公司次要处置汽车轻量化范畴铝合金零部件的研发、出产和发卖。公司次要产物为新能源汽车及保守燃油汽车的电驱系统、电控系统、动力系统、传动系统、热办理系统、车身系统、底盘系统等环节铝合金零部件，产物普遍使用于新能源汽车、保守燃油汽车、非道用车及其他行业。公司自成立以来深耕铝合金锻制行业，控制了包罗高压锻制、沉力锻制、低压锻制、细密机械加工正在内的全面工艺系统，构成了包罗产物开辟、模具工拆设想取制做、工艺设想、出产制制、快速样件制做正在内的分析办事能力，可为下逛汽车客户供给具有合作力的“一坐式”轻量化零部件处理方案。公司高度注沉研发手艺投入，通过深切研究和开辟锻制和机加工艺，公司目前控制了全从动倾转浇铸沉力成型、负压前提下沉力及低压锻制、局部挤压手艺、高压点冷取常压水冷却手艺、CNC 加工核心从动对正手艺等一系列焦点手艺，能够不竭满脚下逛汽车客户对于高精度、高工艺难度产物的订单需求。正在汽车轻量化范畴细密锻制零部件开辟方面，公司已正在布局及制制工艺设想开辟方面构成了丰硕的手艺堆集，并成立了高效运转的产物开辟流程，将质量办理贯穿于新产物开辟的全周期，以顺应下逛汽车行业快节拍和高尺度的开辟要求。凭仗先辈的手艺能力、优良的产质量量和高效的办事能力，公司获得国表里诸多汽车整车厂和一级汽车零部件厂商的承认，次要合做客户包罗长城汽车、博格华纳、比亚迪、佩卡集团、北汽动力、北极星、戴姆勒、公共 Traton、吉利汽车、PHINIA、爱信、康明斯、电动等，公司所出产的细密零部件产物普遍使用于国表里各大支流品牌客户的新能源汽车、保守燃油乘用车及商用车范畴。公司产物还遭到全地形车（ATV）领军企业北极星的青睐，正在其动力系统、车身系统等环节部件上不变合做二十年以上；除此之外，公司产物还使用于加油机、挖掘机、工程设备等工业机械范畴，次要客户包罗吉尔巴克、伯纳德、杰西博等。近年来，公司新能源汽车零部件营业快速增加，并正在新能源汽车零部件范畴堆集了长城汽车、比亚迪、博格华纳、北汽动力、亚新科 NVH 等一批优良不变的客户资本，比来三年停业收入复合增加率跨越 17%。但目前艾迪斯天津出产投建已跨越十年，现有产线已难以满脚下旅客户日益增加的订单需求，若不及时扩大产能，将错失市场成长的良机。使公司得以及时响应下旅客户需求，加强取下业领军企业的合做关系，进一步巩固和扩大正在市场中的份额，连结合作劣势。通过多年成长，公司所处铝合金锻制行业的手艺和工艺渐趋成熟，行业合作次要表现正在产质量量和出产办理效率，因此从动化、智能化出产正愈发成为汽车铝铸件出产企业之间合作的环节要素之一，也是企业实现转型升级的主要径。公司将通过本次项目引入更为先辈的从动化加工设备，安插高效、智能的物联网办理软件系统，同时根据出产流程连贯性和物料流转高效性准绳，对原有出产结构进行优化调整，提津出产的智能制制程度，鞭策企业实现转型升级。新能源汽车做为国度实现“节能减排”和“碳中和”的主要路子之一，近些年来，国度连续出台各项财产政策，指导新能源汽车行业良性成长，鞭策新能源汽车正在私家及公共办事等范畴的普遍使用。2020 年 10 月，国务院发布《新能源汽车财产成长规划（2021-2035 年）》，提出成长新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之，是应对天气变化、鞭策绿色成长的计谋行动。到 2025年，我国新能源汽车市场所作力较着加强，新能源汽车新车发卖量达到汽车新车发卖总量的 20%摆布。为了指导和激励新能源汽车消费，我国近年来也出台了诸多消费激励政策，包罗车辆购买税减免、以旧换新补助、“汽车下乡”等具体办法，进一步刺激了汽车的消费，从而间接带动了汽车零部件的市场需求。上述国度财产政策为新能源汽车行业的成长供给了优良的成长，为本次项目标实施创制了优良的外部。我国新能源汽车行业曾经由手艺导入期、市场培育期进入到快速成持久，引领全球新能源汽车行业成长海潮。按照中国汽车工业协会的数据，国内新能源汽车销量从 2011 年的 8，159 辆快速增加至 2024 年的 1，286。60 万辆，市场渗入率提拔至 40。93%，持续十年居世界首位。瞻望将来，我国将进一步激励财产立异，市场驱动从体地位，强化新能源汽车财产链自从可控，加快融入全球市场。将来跟着电池手艺迭代、智能驾驶手艺冲破及消费者需求多元化，为本次项目标产能消化供给优良保障。跟着新能源手艺的普及和政策的鞭策，汽车行业正朝着电动化、轻量化、模块化取集成化、智能化取网联化、环保取节能化、这些大趋向为汽车及其配套财产的成长指了然标的目的，同时也带来了机缘取挑和。此中，正在汽车轻量化手艺方面，使用铝合金材料仍然是实现新能源汽车轻量化、耽误续航里程的主要处理方案。本次项目合适所处行业将来成长趋向，项目标实施能使公司进一步扩大轻量化汽车零部件产能，满脚新项目订单交付，进一步加强公司正在轻量化汽车零部件范畴的合作劣势。按照公司营业计谋规划、新项目估计量产时间等，本项目扶植期为 3 年，此中设备投资拟分两期投入艾斯迪天津轻量化汽车零部件产能扩建及智能制制升级项目已于 2025 年 3 月 26 日取得了天津市武清区行政审批局出具的《天津市外商投资项目存案证明》（津武审批投资备〔2025〕217 号），项目赋码为-89-05-166449。艾斯迪天津轻量化汽车零部件产能扩建及智能制制升级项目已于 2025 年 7 月 11 日取得了天津市武清区行政审批局出具的《关于艾斯迪（天津）汽车零部件无限公司轻量化汽车零部件产能扩建及智能制制升级项目影响演讲书（表）的批复》，批复文号为“津武审环表95 号”。本项目拟专项投入 350 万元用于购买环保设备。本项目运营期间会发生废水、废气、固体烧毁物取噪声等，次要污染物及管理办法如下：拟建项目废水次要为出产废水及职工糊口污水，糊口污水经隔油池、化粪池预处置后取清洗废水一路经拟建项目新建的废水排放总口排入园区污水处置厂处置，最终排入市政污水管网。出产污水排放至扩建后的污水处置坐，采用“混凝+气浮+过滤”的污水处置工艺，处置达标后排放。本项目废气、粉尘次要发生于浇铸、压铸、机加工等工序。此中，压铸废气经集气收集后同一经水喷淋+油烟净化器处置；浇铸废气经集气收集后同一经布袋+水喷淋塔+光催化氧化+活性炭处置；汽锅、浇铸热处置炉采用安拆低氮燃烧器的体例节制废气发生；机加废气采用自带的油污过滤器进行处置。本项目噪声次要来历于出产设备运转时发生的噪声。公司将通过选用机能优良、噪声较低的设备；正在对这些设备进行安拆时，校正动均衡，以削减不需要的噪声；操纵墙体屏障、建建隔声降噪；空气动力机械（如风机）选用低噪声型设备，且正在进气口、排气口拆设消声器。通过以上环保办法，确保该项目厂界噪声达到《工业企业厂界噪声排放尺度》中的 3 类尺度。本项目发生的固体烧毁物包罗办公、糊口垃圾和出产过程中的铝屑、铝灰渣、废切削液、废润滑油、废包拆桶以及污泥等。此中，办公、糊口垃圾通过设置垃圾坐定点分类收存，按期交由环卫部分同一清运处置；一般工业固废暂存于一般工业固废暂存间，收集后出售给废旧物资收受接管单元；固废暂存于危废暂存区，集中收集后委托具有危废措置天分的单元进行措置。经测算，本项目达产可实现停业收入 29，552。00 万元，利润总额 2，873。00 万元，所得税后内部收益率为 14。3%，所得税后静态投资收受接管期为 7。7 年，项目预期效益优良。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。